【摘要】根据商品车价值高、占用资金较多,但价格波动不大、仓储环节要求不高的特性,提出了商品车物流金融的保兑仓模式,根据具体操作过程分析,证明该模式的可行性。为了判别该模式下的物流金融风险因素,建立了基于商品车经销商、制造商、第三方物流企业和银行四方的风险指标体系。采用可拓层次分析法计算各个风险指标组合权重,结果表明,风险最高的一级指标为商品车经销商;对于商品车经销商、制造商、第三方物流企业和银行,风险最高的二级指标分别为偿债能力、信誉等级、专业实力和信息系统与技术保障及信息化水平。研究成果为商品车物流金融风险因素