【摘要】北京临空经济核心区因拥有以首都国际机场为核心的临空经济综合产业链,成为北京市顺义区的主要税收来源。但是,按照政府规划,北京新机场(1)运营后,首都国际机场有可能受到客运量短时间下降、部分航空配套企业分流、与新机场进行同质化竞争等影响,这些影响均可能直接导致北京临空经济核心区经济下滑和税收收入减少。本文基于临空经济税收相关的基础理论,对北京临空经济核心区内202家具有代表性的样本企业10年的数据进行了税收变动趋势及税收弹性回归分析,并从税收的角度提出了促进北京临空经济核心区发展的相关建议。