【摘要】随着城市化不断加深,道路拥堵问题越来越严重。公众对于治堵政策的需求度和关注度增强,因而政府为保证治堵政策的有效性,必须在政策制定和实施的全过程关注公众诉求。本文采用托马斯有效决策模型,并结合国情发现治堵政策制定过程中公众参与的有限作用,继而提出政策实施和反馈过程中公众回应和自我更新的重要性。通过构建模型,理解公众参与、公众回应和自我更新在提高治堵政策有效性时的影响作用,提出保证治堵政策有效的政策建议。