时空压缩下的风险投资——高铁通车与风险投资区域变化
2017-04-20分类号：F532.3
【部门】上海财经大学金融学院 清华大学五道口金融学院中国财富管理研究中心
【摘要】基于风险投资(VC)的视角,本文研究高铁通车改变地理距离的时空约束条件后,我国风险投资行为的新变化。双重差分模型(DID)分析表明,高铁通车后,与非高铁城市比较,风险投资对高铁城市的新增投资显著增加。与此同时,高铁扩展了VC中心城市的投资辐射范围。而且高铁通车后,由于投资人和创业者之间的信息不对称有所降低,造成信息敏感性较高的初创期和扩张期的风险投资明显增加。同时,市场化程度更高的非国有背景VC机构对高铁城市的新增投资较国有背景VC机构更多。本文揭示了高铁对地方经济发挥效应的一种作用机制——高铁带来的空间
【关键词】高铁 风险投资 软信息 信息成本
【基金】国家社科基金项目“并购型股权投资基金在企业重组转型中的作用机制、效应及支持制度研究”(13BJL038);; 上海财经大学研究生创新基金资助项目“经济地理视角下的中国风险投资特征研究”(CXJJ-2016-313)的资助
【所属期刊栏目】经济研究
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