高铁发展与城乡居民收入差距:来自中国城市的证据
2018-03-14分类号：F124.7;F532.3
【部门】东南大学经济管理学院
【摘要】本文以2007-2014年中国275个城市为研究对象,借助高铁经停车次频率数据,考察了高铁发展对城乡居民收入差距的影响。结果显示,高铁发展总体上有利于中国城乡居民收入差距的缩小。高铁对不同类型城市的影响存在着明显的异质性特征,高铁的积极作用更偏向于中东部地区的城市、人口规模大的城市以及与大城市时空距离近的城市。此外,高铁速度快慢并没有对城乡居民收入差距的影响带来较大的差异,但始发列车和非始发列车的表现却截然不同。本文还构建了地理和历史工具变量以克服高铁的内生性问题,工具变量估计结果支持了高铁与中国城乡居民
【关键词】高铁 城乡居民收入差距 人口流动
【基金】教育部人文社科研究青年基金项目“基于全球夜间灯光数据的中国实际增长率的测算及其应用”(项目号:15YJC790006)的阶段性研究成果;; 国家自然科学基金项目“世界经济景气波动对中国出口平稳发展的冲击效应及其传导机理与政策应对研究”(项目号:71603047);; 中央高校基本科研业务费专项资金的资助
【所属期刊栏目】经济评论
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