海上丝绸之路海运网络层次体系划分
2017-07-26分类号：F551
【部门】上海海事大学物流研究中心
【摘要】基于全球10大集装箱班轮公司777个港口的航线连接数据,统计海上丝绸之路沿线26个国家之间的海运联系情况,以国家为节点,分别构建以国家拥有航线数量和月平均贸易次数为权重的加权海上丝绸之路海运网络。结合优势流(dominant flow)和显著流(significant flow)分析方法对海上丝绸之路海运网络的层次体系进行研究。结果表明:航线数量加权网络具有明显的层次结构,贸易次数加权网络也具有一定的层次结构,但是并不明显;在两种加权网络中,阿联酋都属于第一层次,是海上丝绸之路海运网络中的核心国家;由多重
【关键词】一带一路 海上丝绸之路 海运网络 层次体系 集装箱班轮公司 优势流 显著流
【基金】上海市科学技术委员会重点项目(16040501800);; 国家自然科学基金青年项目(71101088);国家自然科学基金面上项目(71471109);; 上海市曙光计划项目(13SG48);; 交通部应用基础研究项目(2015329810260);; 上海海事大学研究生创新基金(2016ycx021)
【所属期刊栏目】经济地理
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