“互联网+”下城市出租车服务模式对比研究——基于出租车服务利润率的测算与分析
2017-02-25分类号：F572
【部门】山东师范大学管理科学与工程学院
【摘要】随着大数据时代的到来,网约车作为"互联网+"下的一种新业态,对大众生活产生了深刻影响。网约车的出现促进了出租车市场的信息共享与信息对称,降低了乘客与司机的匹配成本。本文以此为切入点,通过对传统出租车、网约"出租车"、网约"专车"和"顺风车"这四种服务模式下有载率的量化,构建包含车速参数和利润率的出租车服务模型,以济南市的十条特定路段为例进行实证研究。结果表明:从专职司机角度,在高峰期,传统出租车、网约"出租车"及网约"专车"接"远途单"的收益更高,而对于"顺风车"顺路接"近途单"更为有利;在非高峰期,这四
【关键词】互联网+ 出租车 网约车 服务利润
【基金】2016年国家社会科学基金“互联网+”背景下我国城市出租车市场的管理创新研究”(16CJY056);; 山东省自然科学基金“网约“专车”对传统出租车市场管理创新的推动研究”(ZR2016GB03);; 国家社会科学基金“基于网络信任体系构建的网络谣言识别与阻断机制研究”(14BTQ049)资助
【所属期刊栏目】价格理论与实践
文献传递
