【摘要】文章是在测算我国2000-2015年农村物流碳排放的基础上,通过STIRPAT随机模型研究影响农村物流碳排放的因素,并利用TAPIO模型从中国八大经济区视角分析了农村物流碳排放与地区经济增长的脱钩趋势。结果表明:地区经济是影响农村物流碳排放的首要因素,2006年之前中国整体呈现扩张负脱钩的状态,主要原因是"十五"期间国家通过各种措施大力发展经济,伴随着物流业及电子商务的发展,农村物流碳排放增长速率大于经济增长速度;2006年之后除了大西北、西南地区部分省份处于增长连接状态,大部分地区都实现了弱脱钩。