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“一带一路”下无水港“互联网+”通关模式研究

2017-02-15分类号:F552

【作者】金琳  王学锋  殷明  
【部门】上海海事大学科学研究院  上海海事大学交通运输学院  
【摘要】封闭型无水港采用"属地申报,口岸验放"的通关模式,开放型无水港采用"属地申报,属地放行"的通关模式,未来将实现"一体化通关"通关。"一区多点"的开放型无水港对通关效率和服务成本要求迫切,为打破"信息孤岛化"给出"互联网+"的4点发展建议,包括借鉴各国应用"互联网+"通关技术的先进经验、实现通关主体关联结构的统一扁平化、线上参与主体的流量强化与流向多元化,以及整体提升政府服务形象。
【关键词】一带一路  无水港  通关模式  互联网+
【基金】国家自然科学基金青年项目(71402096);; 交通运输部软科学研究项目(2015322268570);; 上海市决策咨询课题项目(2013-YJ-E02)
【所属期刊栏目】管理现代化
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