政府补贴下企业采用电动汽车配送的时机与价格分析
2017-03-15分类号：F274;F812.45;F275
【部门】中央财经大学商学院
【摘要】考虑成本的不确定性和政府补贴,笔者利用电动汽车的使用率反映配送服务的绿色度,将绿色敏感型需求引入实物期权分析中,建立了企业采用电动汽车配送的时机、采用时机和价格联合决策、采用时机选择和价格协商三个模型,经研究得出了采用时机和配送服务价格的解析解,分析了基于配送企业采用时机的政府之最低补贴额。通过研究揭示了以电动汽车的使用率和成本的风险为代表的投资特性对决策结果的影响:成本风险的增加或电动汽车使用率的提高会导致配送企业推迟投资,这使得政府需提高最低补贴额,以激励配送企业尽早投资;随着成本波动率的提高,企业采
【关键词】城市物流 电动汽车 时机 政府补贴 实物期权
【基金】国家自然科学基金资助项目“Knight不确定环境下战略性外包的价格协商与合同选择研究”(项目编号:71201177);国家自然科学基金资助项目“商业银行物流金融信用风险的度量及防范研究:基于Copula理论视角的分析”(项目编号:71272235);国家自然科学基金资助项目“不完美资本市场下中小企业供应链金融的风险与决策研究:基于MCDM的视角”(项目编号:71372191);; 北京高等学校青年英才计划项目“Knight不确定环境下的实物期权及其在外包定价中的应用研究”(项目编号:YETP0967)
【所属期刊栏目】中央财经大学学报
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