中原经济区干线公路路网通达性研究
2017-06-10分类号:F224;F542.8
【部门】许昌学院城乡规划与园林学院 南京大学中国南海研究协同创新中心 南京大学国际地球系统科学研究所 南京大学中地理与海洋科学学院 南京大学地理与海洋科学学院
【摘要】利用GIS空间分析工具,选取最短时间矩阵、最短路径矩阵、路网密度及通达性系数等指标,对中原经济区干线公路路网通达性进行分析。结果表明:中原经济区公路总长度和高速公路长度逐年快速增加,国道和高速公路分别呈现出"四横五纵"和"米"字型布网。郑州、开封、许昌和新乡因优越的干线公路基础条件和中心地理位置,位居公路路网总距离和总时间排名的前列;运城市、蚌埠市和晋城市则因边缘效应而排名相对靠后。郑州和洛阳的交通中心地位明显,特别是郑州的中心地位更加突出,但以二者为中心交通运输最短时间分布状况欠佳,2 h圈内的城市数量
【关键词】空间通达性 最短路径模型 干线公路 中原经济区
【基金】国家科技重大专项项目(03-Y20A04-9001-15/16,30-Y20A29-9003-15/17);; 许昌学院优秀青年骨干教师项目;; 许昌市应用气象工程技术研究中心开放基金项目(XQ201402)
【所属期刊栏目】地域研究与开发
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