【摘要】结合城市交通拥堵所产生的情绪效用以及私家车消费过程中从众心理所产生的羊群效应,考虑城市公共交通发展对私家车消费的影响,运用微分博弈理论,对私家车厂商的最优动态定价问题进行了研究。通过分析得出,城市公共交通状况的改善存在一个阈值,当改善量超过阈值时,私家车的最优动态定价随着时间不断下降;在合理范围内改善城市公共交通状况,既不会使私家车销售量减少,又能够缓解城市交通拥堵的状况。