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中国温室气体减排成本有效性分析——以纯电动汽车为例

2017-04-25分类号:C93

【作者】齐兴达  李显君  章博文  
【部门】清华大学汽车工程系  清华大学汽车安全与节能国家重点实验室  
【摘要】从减排成本有效性的角度,研究了纯电动汽车的碳排放和减排成本的特性及其相互关系,对纯电动汽车减排成本的关键影响因素进行了敏感性分析。结果显示:在现有的技术条件下,纯电动汽车的减排成本较高,在万元每吨数量级上;纯电动汽车的减排成本随着其电池容量的加大而增加;减排成本受多方面因素的影响,有较大的下降潜力;当电池成本下降到2000元/kW·h以下或汽油价格高于11元/L时,纯电动汽车可以实现减排成本为负,此时发展纯电动汽车是极具竞争力的减排手段。
【关键词】纯电动汽车  全生命周期  碳排放  成本有效性
【基金】国家自然科学基金项目“核心技术突破路径与机制:来自中国汽车及高铁产业的实证”(71572093)
【所属期刊栏目】技术经济
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