【摘要】以中国汽车制造业32家上市企业为例,本文将产出为导向的可变规模收益作为回归假设,利用VRS径向DEA模型确定无效企业应当依照"投入-产出"矩阵中对标的效率企业。研究表明:(1)在研究样本中,15家企业能够成为参考标杆的效率企业。(2)在规模效率方面,10家汽车企业规模收益不变(CRS),19家企业规模收益递增(IRS),3家企业处于规模收益递减(DRS);(3)通过分析32家上市企业投入和产出的松弛变量,明确17家无效企业各指标的效率的改进空间。本研究为上市企业效率评级提供了一种方法,也为中国资本市场的并购提供一个框架。