【摘要】从公交线路资源配置和公交服务质量两方面确定评价指标,运用数据包络分析法,以车辆数、站点数、线路长度、平均站距为投入指标,以客运量、票价性价比、乘客候车时间、车辆周转时间为产出指标,组成评价指标体系,以青岛市黄岛区的公交线路为评价单元,利用DEA-CCR模型,对公交资源配置和服务质量协调性进行了评价,并根据评价结果对公交资源配置和服务质量中存在的不足提出了相应建议。