【摘要】在城市公共交通领域,财政补贴对于优化公共交通、缓解交通拥堵、改善环境等方面的作用十分重要,城市公共交通财政补贴的绩效评价,应与公共交通发展的多元目标相关联。本文基于BSC的理念,对其平衡框架作必要调整,从补贴的经济效益、公交服务、补贴管理和可持续发展四个维度构建了公交财政补贴绩效评价的指标体系,并采用AHP方法确定了各项指标的权重,为进一步开展公交补贴效果评价提供理论支持。